03.02.2026 Zuerst ganz flach und plötzlich steil: Mohawk Mountain und Hunter Mountain

Connecticut ist nun nicht gerade bekannt für seine Skigebiete - aber es hat auch hier welche. Mohawk Mountain ist auf dem Indy und deshalb meine Wahl.

Connecticut isn’t exactly famous for its ski resorts – but it does have a few. Mohawk Mountain is on the Indy Pass, so that’s my choice.

Mohawk Mountain (Connecticut, 174m Höhenunterschied)

Rund 90 Minuten Fahrt von Hartford entfernt nach einem kleinen Pässschen führt die Strasse zum Skigebiet. Diesmal verpasse ich die Einfahrt nicht, und bin überrascht ab den zahlreichen Autos auf dem Parkplatz. Es hat dann auch einige Leute auf der Piste - an einem Dienstag - was etwas Leben ins Gebiet bringt. Die Pisten sind allesamt sehr flach, auch die mit schwarzen Quadraten bezeichneten Abfahrten sind übersetzt maximal blaue Pisten. Dennoch machen die paar Abfahrten Spass, denn, nun ja: Es ist in Connecticut. Check. Weiter.

About 90 minutes from Hartford, after crossing a small pass, the road leads to the ski area. This time I don’t miss the entrance, and I’m surprised by the number of cars in the parking lot. There are quite a few people on the slopes as well – on a Tuesday – which brings a bit of life to the place. The runs are all very gentle; even the trails marked with black squares would translate to blue runs at most. Still, the few runs are fun, because, well: it’s Connecticut. Check. Moving on.

Lifte (4): Mohawk Triple, Deer Run Triple, Nutmeg Triple, Arrowhead Triple

Hunter Mountain (New York, 488 Höhenmeter)

Wieder 90 Minuten Fahrt, einmal das Hudson Valley durchqueren und in die Catskills eintauchen, deren Hügel zwar auch an den Jura erinnern, die aber doch ganz andere Kaliber sind als in den Berkshires. Ich wache langsam auf. Und in der Tat, als die Strasse aus einer engen Schlucht auf eine Art Hochtal führt sehe ich ein richtiges Skigebiet! Dabei sind es nicht die im Vergleich zu den letzten Skigebieten 50% mehr Höhenmeter, sondern die mit Felsen durchsetzten Hänge, die hineingebauten Pisten, deren Neigung, und dass es wieder einmal ein Gebiet ist, bei dem man nicht gleich alle Lifte und Pisten vom Parkplatz aus sieht. 

Das Gebiet hat drei Sektoren: ein Anfängergebiet links, in der Mitte mittelschwieriges Gelände und auf der Rückseite (Westseite) steilere Abfahrten. Vor allem die beiden Lifte auf der Westseite haben/hätten einiges an steilerem Gelände zu bieten (hätten, weil auch hier nicht alle Abfahrten geöffnet sind). Ich bin ziemlich erfreut und hätte nicht damit gerechnet. Vielleicht ist das der letzte Höhepunkt auf der Tour? Wir werden sehen.

Another 90-minute drive, crossing the Hudson Valley and diving into the Catskills, whose hills may resemble the Jura a bit, but are on a completely different scale compared to the Berkshires. I slowly wake up. And indeed, when the road emerges from a narrow gorge into something like a high valley, I suddenly see a real ski resort! It’s not just the fact that it has about 50% more vertical than the last few areas – it’s the rocky slopes, the trails cut into the terrain, their pitch, and the simple fact that this is once again a resort where you can’t see all the lifts and runs from the parking lot.

The area has three sectors: a beginner area on the left, intermediate terrain in the center, and steeper runs on the back side (the west side). Especially the two lifts on the west side offer – or would offer – some properly steep terrain (would, because here too not all runs are open). I’m quite pleased and honestly didn’t expect this. Maybe this will be the last highlight of the tour? We’ll see.

Lifte (6): Kaatskill Flyer, Zephyr Express, Northern Express, Broadway Express, 20th Century Limited, Otis

02.02.2026 Skiing the Berkshires II: Catamount und Butternut

Nach dem Sonntagsjob gestern ist heute Montag - und aufgrund eines Termins am Nachmittag arbeite ich heute nur Halbtags und bleibe in den Berkshires. Ich starte in Pittsfield, der grössten Stadt ganz im Westen Massachusetts, und überquere die Grenze nach New York und unmittelbar, nachdem die Strasse wieder nach Massachusetts zurück kehrt, verpasse ich vor lauter zum Skigebiet herüberschauen die Einfahrt.

After yesterday’s Sunday shift, today is Monday – and because of an appointment in the afternoon, I am only working half a day and staying in the Berkshires. I start in Pittsfield, the largest city in far western Massachusetts, cross into New York, and then, just as the road re-enters Massachusetts, I miss the turn-off while being distracted by looking over toward the ski area.

Aussicht über das Hudson Valley zu sowas wie Bergen. Ist dort Hunter Mountain?

Da kann man die Einfahrt schon mal übersehen

Achtung: Nicht alle Flächen sind Parkplätze

Catamount (New York / Massachusetts, 305 Höhenmeter).

Dafür bekomme ich einen 1A Parkplatz, und nachdem ich meinen Indypass gezeigt habe, auch einen Skipass. Das Skigebiet, das sowohl in New York als auch in Massachusetts liegt,  ähnelt denen von gestern. Es hat eine etwas steilere Frontseite mit steileren Abfahrten und einigen einfachen Pisten auf den Seiten. Der Schnee ist perfekt zum Carven, und weil Montag ist, ist nichts los. Das sind zwei wichtige Gründe, weshalb ich es hier eigentlich recht toll finde. Aber wie es so heisst: Jedes Skigebiet soll seine Chance erhalten, also....

In return, I get a first class parking spot and, after showing my Indy Pass, a lift ticket as well. The ski area, which lies partly in New York and partly in Massachusetts, is similar to those I visited yesterday. It has a slightly steeper front side with more challenging runs, and several easier slopes along the sides.

The snow is perfect for carving, and because it is Monday, there is hardly anyone around. Those are two important reasons why I actually enjoy skiing here quite a lot. But as the saying goes: every ski area deserves its chance, so …

Lifte (3): Ridge Quad, Catamount Quad, Meadows Triple

Butternut (Massachusetts, 290 Höhenmeter)

...fahre ich schon bald wieder durch die einsamen Wälder der Berkshires nach Osten - hier leben wirklich kaum Menschen - auf den langsamsten Strassen (dieselbe Strasse, die in New York 50 Meilen Speedlimit hat, hat in Massachusetts 35 Meilen) und bin doch ganz gechillt, weil ich nur noch ein Skigebiet auf der Liste habe heute: Butternut. 

Hier ist das Konzept etwas anders: Es fehlt die steilere Frontseite. Dafür hat es am Janes' Quad einen zweiten Sektor. Doch es macht auch da keinen Spass, die Sessellifte sind soooo langsam. Wäre ich lieber in Catamount geblieben. 

Ich tue mir den Top Flight Quad ein letztes Mal an und fahre dann los nach Hartford. 

… I soon find myself driving east again through the quiet forests of the Berkshires. Hardly anyone seems to live here. The roads are slow – the same road that has a 50 mph speed limit in New York drops to 35 mph once you cross into Massachusetts – but I feel completely relaxed, knowing that I have only one ski area left on my list today: Butternut.

The concept here is a bit different. There is no steeper front side; instead, a second sector branches off from the Jane’s Quad. Even so, skiing does not really click for me here – the chairlifts are so slow. I would have preferred to stay at Catamount.

I give the Top Flight Quad one last ride, then set off for Hartford.

Lifte (3): Top Flight Quad, Jane's Quad, Paddys

22.01.2026 Der wärmste Tag für den Rest meines Trips? Greek Peak & Titus Mountain

Bilder gespeichert von https://www.weather.gov/btv/ 

Aktuell dominiert in den Medien Davos die kommende Kaltfront: Hypothermia, Frostbites, nicht ungeschützt aus dem Haus gehen, Haustiere drinnen behalten, und Winter Storm Warning, Winter Storm Watch, Winter Storm Advisory, Extreme Cold Warning, Lake Effect Snow Warning und heute noch unterwegs gesehen (und erlebt) Snow Squawl Warning. Wetter ist gefährlich, 2/3 der USA sind aktuell mit den entsprechenden Warnfarben eingefärbt. Als ich heute auf dem Sessellift einen Liftpartner frage, was er am Samstag mache (dann sind die Temperaturen am tiefsten) sagt er: "Samstag gehe ich langlaufen, der Schnee ist wunderbar, wenn es so kalt ist." Ich lache und sage ihm, dass die Medien aber eine andere Stimmung verbreiten. Seine Antwort: "Die wollen, dass die Leute Lebensmittel einkaufen" (Die Leute kaufen bei solchen Warnungen Lebensmittelvorräte). So ganz harmlos wird das aber nicht sein; Die Menschen in den nördlichen Regionen werden sich solche Cold Snaps wohl gewöhnt sein, in den weiter südlichen betroffenen Staaten eher nicht. Und dann haben wohl auch hier nicht alle Zugang zu Heizung und warmem Wasser. Naja, sehen wir mal. Kleidungsmässig habe ich wohl meine wärmsten Kleider dabei. Minus 20 Grad und kälter hatten wir früher in Scuol auch (wenn ich mich richtig erinnere). 

Screenshot https://www.northcountrypublicradio.org/news/story/52911/20260122/titus-mt-pisgah-closed-this-weekend-whiteface-reduced-due-to-cold

Schwieriger wird es dann, wenn die Skigebiete zu machen. Titus Mountain sagt, dass sie sich als Familiengebiet bezeichnen und es unverantwortlich finden, dass Kinder bei diesen Temperaturen in der Kälte sind. Schauen wir mal, wie meine weiteren ab Samstag geplanten Skigebiete betroffen sind.

Greek Peak (290 Höhenmeter)
Der Tag beginnt mit milden Minus 2°C und Sonnenschein in Ithaca. Nach einer kurzen Fahrt erreiche ich Greek Peak. Auf dem Sessellift denke ich: Ithaca ist doch auch griechisch (die Insel, auf der Odysseus zu, hat das einen Bezug? Und siehe da: Der Name des Skigebiets ist eine Referenz an die vielen Ortschaften in der Region, die griechische Namen tragen. Bei der Anfahrt zum Skigebiet kriege ich beinahe eine Halsstarre, so hoch hinauf geht der Sessellift! Nach den vielen Skigebieten in den letzten Tagen, die nur einen Drittel der Höhenmeter aufwiesen bauen sich diese 290 Höhenmeter massiv vor mir auf. Zum Vergleich; Das sind leicht mehr Höhenmeter als der Clünas und der Naluns in Scuol aufweisen. 

Es gibt einen Hauptbereich, der vom Hauptlift (einem beschleunigten fixgeklemmten 4er Sessellift) und weiteren Liften erschlossen. Es hat dort zahlreiche Pisten, rechts von den Lifen auch etwas steilere. Daneben gibt es einen zweiten Bereich, der mit zwei Sesselliften erschlossen wird. Es sind nur wenige Piste offen, doch die Abfahrt zum Lift 5 ist weit und macht grosse Freude. Allerdings hat es nicht viel Schnee, unter der knappen Neuschneedecke gibt es viel Eis.

Lifte (4): 1,3,4,5

Ich mache mich auf den weiten Weg nach Malone, wegen der späten Öffnung (10:30) der Lifte 4 und 5 in Greek Peak bin ich in Verzug, und der Snow Squawl sowie die zahlreichen Schneeverwehungen auf der Strasse beschleunigen meine Fahrt nicht wirklich. 

Titus Mountain (290 Höhenmeter)
Soll ich noch auf die Piste oder direkt ins Motel? Irgendwann sage ich mir: Höchstwahrscheinlich werde ich nie mehr hier sein, also mitnehmen, was noch drinliegt. Ich erreiche den Parkplatz um 15:45 Uhr, ich stürze mich in die Skischuhe, renne zun Schalter und frage, ob ich noch Tickets kaufen könne. Ja, in 40 Minuten sei aber Schluss. Und Tickets gibt nur online. Ich setze mich und versuche mich ins Netz einzuloggen, es geht nicht. Ich frage den Typen, weshalb ich mich nicht einloggen kann, Er meint, sie hätten kein öffentliches WLAN (weshalb ist denn so eines angezeigt?) und der Empfang sei draussen besser. Also: Es sind nur Online-Käufe möglich, aber sie haben kein WLAN. Sehe nur ich da einen missing Link? 

Es klappt dann doch irgendwann und ich sitze auf dem Sessellift, vor mir die Pistenkontrolle, die natürlich bereits damit beginnt, die Pisten abzusperren. Ich sehe den hinteren Teil des Gebiets also nicht, habe aber ein paar Abfahrten vorne in schönstem Powder. Auch wenn ich zuerst etwas frustriert bin: Besser zwei Lifte als keinen.  (Für das Council: Ich werde dieses Gebiet mit einem Stern versehen).

Lifte 2: I, IV

** English **

At the moment, the media is dominated by reports about the approaching cold front: hypothermia, frostbite, warnings not to leave the house unprotected, to keep pets indoors, and a whole range of alerts – Winter Storm Warning, Winter Storm Watch, Winter Storm Advisory, Extreme Cold Warning, Lake Effect Snow Warning, and today, something I saw (and experienced) on the road: a Snow Squall Warning. Weather has become dangerous, and roughly two thirds of the United States are currently covered in warning colours.

When I ask a lift partner on the chairlift today what he plans to do on Saturday (when temperatures will be at their lowest), he replies: “On Saturday I’ll go cross-country skiing – the snow is wonderful when it’s this cold.” I laugh and tell him that the media is painting a very different picture. His response: “They want people to buy groceries.” (During such warnings, people tend to stock up on food.)

That said, this will not be entirely harmless. People in the northern regions are likely accustomed to these cold snaps; in the more southern affected states, probably less so. And not everyone here has access to reliable heating and hot water. We’ll see. In terms of clothing, I have brought my warmest layers. We used to have –20°C and colder in Scuol as well (if I remember correctly).

It becomes more complicated when ski resorts start to close. Titus Mountain states that they see themselves as a family resort and consider it irresponsible for children to be outside in such cold conditions. We’ll see how my remaining ski areas planned from Saturday onwards are affected.

Greek Peak (290 meters vertical)

The day begins with a mild –2°C and sunshine in Ithaca. After a short drive, I arrive at Greek Peak. Sitting on the chairlift, I think: Ithaca is Greek too – the island Odysseus came from. Is there a connection? And indeed: the name of the ski area refers to the many towns in the region that carry Greek names.

On the approach to the resort, I almost get a stiff neck – the chairlift climbs very steeply. After many ski areas over the past few days with only a third of this vertical, these 290 meters feel substantial. For comparison: that is slightly more vertical than Clünas and Naluns in Scuol.

There is a main area served by the primary lift (a sped-up fixed-grip quad chairlift) and several additional lifts, with numerous runs, including some steeper ones to the skier’s right. There is also a second area served by two chairlifts. Only a few runs are open, but the descent down to Lift 5 is wide and great fun. Snow coverage, however, is limited; beneath the thin layer of fresh snow, there is a lot of ice.

Lifts (4): 1, 3, 4, 5

I then set off on the long drive to Malone. Because Lifts 4 and 5 at Greek Peak only open at 10:30, I am already running late, and the snow squall as well as frequent snowdrifts on the road do little to speed things up.

Titus Mountain (290 meters vertical)

Should I still ski, or go straight to the motel? At some point I tell myself: I will most likely never be here again, so I might as well take whatever is still possible. I reach the parking lot at 3:45 pm, throw myself into my ski boots, run to the ticket counter, and ask whether I can still buy a ticket. Yes – but there are only 40 minutes left. And tickets are available online only.

I sit down and try to log in, but it doesn’t work. I ask the guy why I can’t log in. He tells me they don’t have public Wi-Fi (then why is one showing up?) and that reception is better outside. So: tickets can only be purchased online, but there is no Wi-Fi. Am I the only one seeing the missing link here?

Eventually it works, and I find myself on the chairlift, with ski patrol ahead of me already starting to close the runs. I don’t get to see the back side of the resort, but I do manage a few runs on the front in beautiful powder. Even though I am initially a bit frustrated: two lifts are better than none. (For the record: I will mark this resort with an asterisk.)

Lifts (2): I, IV

21.01.2026 Peek'n'Peak und Holiday Valley: Es geht aufwärts bevor es abwärts geht (aber massig)

Holiday Valley: Chute Quad

Nach der Nacht in Ohio geht es kurz durch Pennsylvania und gleich nach der Grenze im Südwesten des Bundesstaats New York befindet sich dann das erste Gebiet des Tages: Peek'N'Peak.

Real Estate, auch hier.

Man kann den Locals keinen Vorwurf machen: Wo ein Skigebiet möglich ist steht auch eins.

Peek'N'Peak (122 Höhenmeter gemäss Skigebietswebseite, 105m gemäss skiresort.de)

ist ein Resort am Fuss eines kleinen Hügels - ich habe mir länger überlegt, ob das hier derselbe Typ ist wie Afton Alps: Ein Gebiet aus einer Talsohle hinaus. Aber auch wenn die Verticals in etwa dieselben sind, ich glaube PK2 liegt tatsächlich am Fusse eine Hügels. Es gibt gleich drei Doppelsessellifte, die Pisten sind breit und super präpariert - aber eben, kurz. Kurz ist dann auch mein Aufenthalt hier. Denn auf das nächste Gebiet bin ich sehr gespannt.

Lifte (5): Sessellifte 6, 8, 5, 1, 3

Holiday Valley (230 Höhenmeter)

Seit Granite Peak hatte kein Skigebiet mehr mehr als 200 Höhenmeter (und ich glaube, es wird auch kein solches mehr auf meiner Reise kommen). Die 230 Höhenmeter sind dann auch eher symbolisch wichtig, denn Holiday Valley ist aus anderen Gründen interessant: Das Resort wurde von den Lesern des Ski Magazine als viertbestes Gebiet des Ostens ausgezeichnet (Link).

Das Skigebiet kann dann auch eine ganze Reihe mehr als alle anderen, die ich seit Milwaukee gefahren bin. Es besteht aus zwei Gipfeln und zwei Talenden, hat 10 ernstzunehmende Sessellifte und - JA - vier davon sind Expressslifte! An den Liften Yodeler, Chute, Eagle und Snowpine hat es richtige Abfahrten mit Gefälle und einiges an Länge, auch wenn man die Hänge locker ohne Pause befahren kann (der Spruce Lake war leider geschlossen und kann nicht beurteilt werden). So cruise ich hin und her durch das Gebiet, bis ich alle Lifte gefahren bin, und freue mich auf die kommenden Skigebiete. Hoffe, Holiday Valley war der Anfang vom Aufstieg.

Lifte (10) : Creek Side Quad, Sunrise Quad, Snowpine Quad, Cindy's Quad, Mardi Gras Express Six Pack, Tannenbaum Express Quad, Yodeler Express Quad, Eagle Quad, Morningstar Express Quad, Chute Quad

Von nun an gehts bergab

Heute und morgen sind die letzten "warmen" Tage, bevor es so richtig richtig knackig kalt wird. Winter wollte ich und Winter bekomme ich. Minus 22° Celsius werden es am Samstag in Maine. Das erinnert mich an früher.  Ob ich das heute auch noch lustig finde?

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After the night in Ohio, the route briefly passes through Pennsylvania, and just after crossing the border into the southwest of New York State lies the first ski area of the day: Peek’n’Peak.

Peek’n’Peak (122 meters vertical according to the resort website, 105 metres according to skiresort.com)
Peek’n’Peak is a resort located at the foot of a small hill. I spent some time wondering whether this might be the same type of area as Afton Alps: a ski area rising out of a valley floor. But even though the vertical drops are roughly comparable, I believe Peek’n’Peak actually sits at the base of a hill. There are three double chairlifts, the slopes are wide and very well groomed – but, as expected, short. As a result, my stay here is short as well, because I am very curious about the next area.

Lifts (5): Chairlifts 6, 8, 5, 1, 3

Holiday Valley (230 meters vertical)

Since Granite Peak, no ski area has offered more than 200 meters of vertical (and I suspect none will appear later on this trip either). The 230 meters here are therefore symbolically important, but Holiday Valley is interesting for other reasons as well: the resort was ranked as the fourth-best ski area in the East by readers of Ski Magazine (Link).

Holiday Valley also offers far more than any of the areas I have skied since Milwaukee. It consists of two peaks and two base areas, features ten serious chairlifts – and yes, four of them are express lifts. The Yodeler, Chute, Eagle, and Snowpine lifts serve proper runs with sustained pitch and decent length, even if the slopes can be skied comfortably without a break. (Spruce Lake was unfortunately closed and cannot be assessed.)

I cruise back and forth across the resort until I have ridden all the lifts, and look forward to the ski areas still to come. I hope Holiday Valley marks the beginning of an upward trend.

Lifts (10): Creek Side Quad, Sunrise Quad, Snowpine Quad, Cindy’s Quad, Mardi Gras Express Six Pack, Tannenbaum Express Quad, Yodeler Express Quad, Eagle Quad, Morningstar Express Quad, Chute Quad

From now on, it’s all downhill.

Today and tomorrow are the last “warm” days before it turns properly, seriously cold. I wanted winter, and winter is what I am getting. On Saturday, temperatures in Maine will drop to –22°C. That brings back memories of earlier days.

The question is whether I will still find it amusing today.